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穿梭式貨架倉庫的核心設(shè)備是穿梭車。

穿梭式貨架也被稱為履帶式自動導(dǎo)引車。它具有高速，高可靠性和低成本的特點。穿梭式貨架是立體倉庫的重要設(shè)備，自動與其他物流設(shè)備連接，如倉儲平臺和緩沖站。輸送機，電梯，機器人等，根據(jù)交付材料的計劃。

穿梭車的速度在一定程度上決定了整個貨架倉庫的物流效率；穿梭車的供電方式和連續(xù)行走能力決定了貨架倉庫的安裝和施工難度；穿梭式貨架的智能水平?jīng)Q定了貨架倉庫的智能和設(shè)計難度。因此，對于穿梭式貨架倉庫系統(tǒng)來說，穿梭式貨架本身值得研究和改進。

根據(jù)運輸單位的類型，班車可分為托盤穿梭車和箱式穿梭車，根據(jù)不同的工作地點可分為運輸穿梭車和出入穿梭車。在負(fù)載和存儲形式方面，有單站單深度，單站雙深度，單站多深度，雙站單深度，雙站雙深度，雙站多深度，多站多變化；但最常用的是單站單深度和單站雙深度。

穿梭式貨架的重要作用是解決兩個主要問題。一個是密集存儲的問題。使用穿梭系統(tǒng)，可以大大提高存儲密度。這是很多技術(shù)——，例如雙深度堆棧器——。第二個是快速訪問問題。事實上，它目前很熱門。 “貨到人”采摘技術(shù)的根本原因在于多層穿梭技術(shù)的使用徹底解決了快速接入的問題?？梢哉f，穿梭車技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，指明了未來物流技術(shù)發(fā)展的方向，開辟了一個新的世界。

與普通貨架相比，穿梭式貨架系統(tǒng)可以大大增加倉庫的占地面積比。例如，在將一般貨架貨物轉(zhuǎn)換成穿梭系統(tǒng)后，原始倉庫可以使用高達(dá)30％。當(dāng)然，每個項目都要求我們的工程師根據(jù)具體情況制定合理的計劃。

可以使整個貨架系統(tǒng)更穩(wěn)定。穿梭式貨架轉(zhuǎn)換為穿梭系統(tǒng)，通過梁連接，整個貨架系統(tǒng)更穩(wěn)定。

提高貨物裝卸作業(yè)的效率。由于梭子的操作比叉車的操作更方便，因此操作者使用方便，提高了工作效率。

如果將齒條驅(qū)動器轉(zhuǎn)換成穿梭式貨架系統(tǒng)，則可以使用原始的貨架系統(tǒng)，這大大降低了改裝的成本。由于兩個貨架系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)相同，因此改造很簡單。只需將原始擱板連接到橫梁上，將擱板放在擱板之間，然后使用穿梭車更換原來的叉車。

穿梭式貨架設(shè)置在通道內(nèi)，每個通道都是一個水平的庫存通道，每個通道都有一條軌道供穿梭車運行，穿梭車在巷道中來回運行，自動進出貨物，提高物流效率，并且穿梭車可以與堆垛機，自動叉車或AGV配合，在不同的柱子，不同的層次和不同的通道之間自動交換，調(diào)度更靈活，自動化程度更高。

穿梭式貨架特點：

1.高密度存儲，高倉庫利用率。

2.工作效率高，大大減少了工作的等待時間。

3.操作方式靈活，貨物的訪問方式可先進先出或先進。

4.安全系數(shù)高，減少貨架和叉車的碰撞，提高安全性和生產(chǎn)率。

5.照明要求相對較低，與其他類型的貨架相比，整體投資較少。